Wie es bereits angekündigt war, startet unsere Assoziation ihr eigenes Diplomprogramm, um die Aktivität in den Bayerischen Alpen zu erhöhen und damit verbundenen Aufwand zu würdigen. Drei verschiedene Diplome – German Alps Explorer, German Alps Adventurer und German Alps Challenger werden herausgegeben. Die volle Ausschreibung finden Sie unter Startseite => Weiterlesen
Die aktuelle Version des Association Reference Manuals (ARM) ist auf unserer Homepage unter Home ->Assoziation -> Referenz verfügbar oder kann direkt HIER runtergeladen werden. Die aktuelle Version 2.0 umfasst insgesamt 397 Gipfel, die für das SOTA Programm qualifiziert wurden. Das ARM wird im Weiteren nur in einer Sprache und zwar Weiterlesen
Auf unserer Website haben wir eine neue Umfrage eingerichtet – Was sind Ihre Bergfunkaktivitäten? —>hier rechts —>
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Nach langem hin und her wurde eine Entscheidung getroffen – die Referenzkarte für SOTA-DL bleibt TOP50 Bayern Süd. Nachdem eine offizielle Bestätigung vom SOTA MT eingetroffen war:
Gerd, DF9TS and me spontaneously decided to try GMA. We wanted some action on the air instead of arguing with SOTA MT what map is correct und what is not. We appointed to meet today on the Olympiaberg (reference number DL/AV-171) at 11:00 UTC. I took a quick look at a thermometer and saw minus 4°, and the sky over Munich was gray.
The SOTA-DL association is going to support GMA. Our association team is preparing extended summit lists, some regions were already sent for upload to the GMA team.
Die überarbeiteten Gipfellisten für SOTA-DL sind fertig. Die Bilanz sieht folgendermaßen aus:
Ein schöner Sommer sorgte für zahlreiche Aktivitäten vor allem in den Hochalpen. Viele Acht- und Zehn-Punkte-Gipfel wurden erstaktiviert.
Für jedes Wochenende gibt es bei uns einen aktuellen Vorschlag für eine SOTA– Tour in den deutschen Alpen. Wie funktioniert es? Ganz einfach! HIER lesen.
Liebe SOTArianer und Bergfunkfreunde,
seit heute Abend ist SOTA-DL wieder online! Die Webseite der SOTA Assoziation Deutsche Alpen befand sich aus technischen Gründen kurz außer Betrieb. Die Hintergründe dafür waren: